鶴管：
　1、乙烯是聚乙烯主要原料，少數(shù)的其它共聚單體，如1一、l一己烯或1一辛烯，也經(jīng)常用于改進聚合物性能，對HDPE，以上少數(shù)單體的含量一般不超過1%-2%。
　　2、共聚單體的加入輕微地減小了聚合物的結(jié)晶度。這種改變一般由密度來衡量，密度與結(jié)晶率呈線性關(guān)系。
　　3、美國一般分類按ASTM D1248規(guī)定，HDPE的密度在0.940g/.C以上。中密度聚乙烯（MDPE）密度范圍0.926~0.940g/CC。其它分類法有時把MDPE歸類于HDPE或LLDPE。
　　4、均聚物具有密度、的剛度，良好的防滲透性和的熔點，但一般具有很差抗環(huán)境應(yīng)力開裂（ESCR）。
　　5、ESCR是PE抗由機械或化學(xué)應(yīng)力所引起的開裂性的能力。
　　（1）更高的密度一般改進了機械強度性，例如拉伸強度、剛度和硬度。
　　（2）熱性能如軟化點溫度和熱變形溫度。
　　（3）防滲透性，如透氣性或水蒸氣透過性。

連云港華德石油化工機械有限公司是一家專注于研發(fā)生產(chǎn)鶴管、浮盤、活動梯、油罐附件、儲運自動化系統(tǒng)等石化儲運設(shè)備，是集聚鶴管廠家、浮盤廠家、輸油臂廠家于一體的。自成立以來，華德機械不斷加強企業(yè)內(nèi)部的綜合競爭力，引進的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，堅持以人為本、誠信經(jīng)營的原則，在競爭中求發(fā)展，在挑戰(zhàn)中謀機遇，期待與您的合作。

鶴管和軟管的區(qū)別不僅僅在管子,鶴管材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料,現(xiàn)在都用鶴管來取代老式管道了,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。
1、柴油一般采用下裝鶴管或液下裝車裝卸。
2、苯胺、酚、、甲酸、乙二醇、丙二醇、環(huán)戊烷、硅酸乙酯、、氯丙醇、二甲基甲酰胺采用液下裝車，垂管末端應(yīng)采用分流口形式。
3、蠟油、渣油、潤滑油、甘油、二乙二醇醚等可采用插入式短垂管裝車。
4、汽油、笨、、乙苯、、、二氯甲烷、醋酸乙脂、煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、環(huán)氧氯丙烷、異戊醇等一般適用頂部裝卸鶴管裝卸。
5、丁二烯、液化氣、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等一般適用底部裝卸鶴管。

鶴管的種類有很多，并且每一種的鶴管在材料上和安裝上都自己的標(biāo)準(zhǔn)。按一般液化氣鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥，除此之外還具以下要求。就和小編一起看看吧。
1、與槽車連接型式：氣液兩項均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。
2、鶴管的制造應(yīng)按照HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)的要求進行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經(jīng)嚴(yán)格的探傷檢驗及水壓試驗，完全符合HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)。
3、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭要求精密加工，承載力大，轉(zhuǎn)動靈活，密封圈要求密封性能優(yōu)越、可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長。同一型號鶴管的密封圈規(guī)格應(yīng)相同，可以互換。旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)進行載荷試驗，旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不得產(chǎn)生泄漏和變形。
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