船用流體裝卸臂（輸油臂）介紹：
　　用流體裝卸臂用于槽船管道與碼頭儲運管線之間液體介質傳輸。
　　在傳輸過程中，在槽船的正常漂移范圍內與槽船隨動；
　　根據裝卸臂口徑、型號和負載的不同，可采用手動操作或電液控制；
　　根據傳輸介質種類和溫度的不同，裝卸臂可設計為按碳鋼、不銹鋼或襯PTFE碳鋼管道制造；
　　設計溫度范圍為-196°C-+300°C；
　　設計壓力位PN1.0MPa-PN4.0MPa。

船用輸油臂一般用于油碼頭輸送及成品油，在一些液體化工碼頭，通過提供電伴熱、蒸汽伴熱等處理工藝后，帶保溫層的輸油臂可以用來輸送非常溫的液體，通過提供管線內襯PTFE、 PVC等處理后，輸油臂可以用來輸送有腐蝕性的流。不管是何種船用輸油臂都有它的適用工作范圍，只有在其工作范圍內輸油臂才能夠正常作業。

船用輸油臂的適用工作范圍比如：
　　對接區域：該區域為一立體空間，輸油臂與船舶在此區域內實現對接。該區域由船舶集管的和小退距、船舶的尺度、以及潮位等因素所確定。
　　工作區域：在此區域內，輸油臂處于與船舶保持連接，進行裝卸作業，在此區域內輸油臂的六個旋轉接頭自由度能隨船舶自由飄移而不致發生危險。
　　報警區域：在此區域內，輸油臂的報警系統啟動，向操作員發出聲或光的報警信號，操作員關閉船端和岸端的閥門，停止流體的輸送。如果輸油臂配有緊急脫離系統，在第二級報警系統啟動后，防溢雙球閥關閉并切斷輸油臂與船舶的連接，輸油臂向上抬起后，鎖定在安全位置，避免船舶繼續飄移拉壞輸油臂。

輸油臂，也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂，是安裝在碼頭上，用于完成液態石油化工產品的裝、卸船作業任務的設備，具有適應不同潮汐、干舷及船體運動的能力，是一種高效、安全的油品碼頭裝卸設備。
那么我們簡單了解下輸油臂的防腐要求：
1、防護用涂料應是有效期內額合格產品，涂料顏色、種類符合技術要求。
2、各零部件在涂漆前，應清除表面鐵銹、氧化皮、焊渣、毛刺、油水等污物。
3、活動梯要求整體采用鍍鋅處理(包括扶手、框架結構)后再噴涂兩遍面漆，以達到外形美觀且防腐、耐用。

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