鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉機構（回轉接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內裝復列球軸承，不銹鋼密封圈，它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。

鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車  和公路油罐汽車的裝卸流體作業的設備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸。可輸送介質有、汽油、柴油、潤滑油等石油產品；也可輸送、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產品。

蒸汽伴熱鶴管的解決方案：
裝車鶴管在密封時，應配合槽車頂部密閉裝車作業，適合于車型高3.3到4.0m。裝車鶴管在密封適合注意事項;
1.高速旋轉接頭密封要采用靜止式密封，效果佳
2.腐蝕性較弱的介質和選用內裝式密封，對于腐蝕性較強的介質可選用外裝密封等;
3.底部裝車帶干式閥的鶴管作業后應停靠在停靠裝置上。
4.裝車鶴管在密封的工作的壓力：一般在密封中，工作壓力高壓3MPa時采用雙端面平衡型結構密封，超過15MPa時可用多級密封
5.下裝鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管作業完畢后內臂收到鎖緊位置，外臂應停靠于立柱掛鉤上。

鶴管加伴熱方式的選用原則：
　　(1)輸送介質的終端溫度或環境溫度接近或低于其凝固點的管道;介質凝固點低于50度時，宜選用伴管伴熱;介質凝固點為50到100度時，宜選用夾套管伴熱;介質凝固點高于100度時，應選用內管焊縫隱蔽型夾套管伴熱。管道上的閥門、法蘭、過濾器等應為夾套型。
　　(2)輸送氣體介質的高于環境溫度需伴熱的管道，宜選用伴管伴熱;
　　(3)介質溫度要求較低的工藝管道，輸送介質溫度或環境溫度接近或低于其凝固點的管道，宜采用熱水伴管伴熱。
　　(4)液體介質凝固點低于40度的管道、氣體介質高于環境溫度且低于40度的管道及熱敏性介質管道，宜采用熱水伴管伴熱。
　　(5)輸送有毒介質且需夾套伴熱的管道，應選用內管焊縫外露型夾套管伴熱。
　　(6)經常處于重力自流或停滯狀態的易凝介質管道，宜選用夾套管伴熱或帶導熱膠泥的蒸汽伴管伴熱。
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