擺動式氣動馬達是把壓縮空氣的壓力能轉換為機械能的一種能量轉換裝置，氣動馬達通過行星齒輪減速機構進行減速(減速比為1:40)，氣動馬達包含配氣機構、驅動機構、殼體、芯軸、定子和擺子組成，擺子通過曲柄機構與芯軸相連，行星齒輪減速機構的外殼與擺動式氣動馬達的殼體采用內角螺栓相連。擺動式氣動馬達上設有行星減速機構，二者組合所構成低速擺動氣動馬達，增大減速比，加大馬達輸出率，提高效率，節約能源。

現在人們都在倡導節能和環保，鶴管在流體裝卸起到舉足輕重的作用，能夠避免資源浪費，有效減少泄漏以及揮發的，能夠限度節約。降低成本，提高經濟效益，所以可以節約能源的產品也必定可以得到群眾的喜愛，如今能夠說是在運輸和裝卸工作無人不知。

鶴管：
　1、乙烯是聚乙烯主要原料，少數的其它共聚單體，如1一、l一己烯或1一辛烯，也經常用于改進聚合物性能，對HDPE，以上少數單體的含量一般不超過1%-2%。
　　2、共聚單體的加入輕微地減小了聚合物的結晶度。這種改變一般由密度來衡量，密度與結晶率呈線性關系。
　　3、美國一般分類按ASTM D1248規定，HDPE的密度在0.940g/.C以上。中密度聚乙烯（MDPE）密度范圍0.926~0.940g/CC。其它分類法有時把MDPE歸類于HDPE或LLDPE。
　　4、均聚物具有密度、的剛度，良好的防滲透性和的熔點，但一般具有很差抗環境應力開裂（ESCR）。
　　5、ESCR是PE抗由機械或化學應力所引起的開裂性的能力。
　　（1）更高的密度一般改進了機械強度性，例如拉伸強度、剛度和硬度。
　　（2）熱性能如軟化點溫度和熱變形溫度。
　　（3）防滲透性，如透氣性或水蒸氣透過性。

裝卸鶴管旋轉接頭密封圈是一種U型鐵氟龍內裝特殊彈簧的高性能密封件，用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態產品的傳輸，所以旋轉接頭是鶴管的重要組成部分。以下就由華德小編為大家分享裝卸鶴管旋轉接頭介紹及密封方式。
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