鶴管和軟管的區別不僅僅在管子,鶴管材料選用：低碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料,現在都用鶴管來取代老式管道了,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設備。
1、柴油一般采用下裝鶴管或液下裝車裝卸。
2、苯胺、酚、甲醛、甲酸、乙二醇、丙二醇、環戊烷、硅酸乙酯、、氯丙醇、二甲基甲酰胺采用液下裝車，垂管末端應采用分流口形式。
3、蠟油、渣油、潤滑油、甘油、二乙二醇醚等可采用插入式短垂管裝車。
4、汽油、笨、、乙苯、、乙醇、二氯甲烷、醋酸乙脂、煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、環氧氯丙烷、異戊醇等一般適用頂部裝卸鶴管裝卸。
5、丁二烯、液化氣、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等一般適用底部裝卸鶴管。

現在人們都在倡導節能和環保，鶴管在流體裝卸起到舉足輕重的作用，能夠避免資源浪費，有效減少泄漏以及揮發的，能夠限度節約。降低成本，提高經濟效益，所以可以節約能源的產品也必定可以得到群眾的喜愛，如今能夠說是在運輸和裝卸工作無人不知。

連云港華德石油化工機械有限公司是一家專注于研發生產鶴管、浮盤、活動梯、油罐附件、儲運自動化系統等石化儲運設備，是集聚鶴管廠家、浮盤廠家、輸油臂廠家于一體的高新技術企業。自成立以來，華德機械不斷加強企業內部的綜合競爭力，引進先進的生產設備和技術，堅持以人為本、誠信經營的原則，在競爭中求發展，在挑戰中謀機遇，期待與您的合作。

現在鶴管在石化行業廣泛使用，那么小編今天就帶大家一起分析下鶴管的密度，希望對大家有所幫助，鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來衡量潔凈度的一個重要環節，增強機械的耐用強度和剛度。

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