密閉鶴管是用于汽（火）車(chē)罐車(chē)密閉裝車(chē)的鶴管（流體裝卸臂）。使用密閉裝車(chē)方式，也是因?yàn)榇蟛糠忠后w具有揮發(fā)性，密閉裝卸鶴管是為了實(shí)現(xiàn)揮發(fā)性化工液體、油品的密閉裝車(chē)。

鶴管：
　1、乙烯是聚乙烯主要原料，少數(shù)的其它共聚單體，如1一、l一己烯或1一辛烯，也經(jīng)常用于改進(jìn)聚合物性能，對(duì)HDPE，以上少數(shù)單體的含量一般不超過(guò)1%-2%。
　　2、共聚單體的加入輕微地減小了聚合物的結(jié)晶度。這種改變一般由密度來(lái)衡量，密度與結(jié)晶率呈線性關(guān)系。
　　3、美國(guó)一般分類(lèi)按ASTM D1248規(guī)定，HDPE的密度在0.940g/.C以上。中密度聚乙烯（MDPE）密度范圍0.926~0.940g/CC。其它分類(lèi)法有時(shí)把MDPE歸類(lèi)于HDPE或LLDPE。
　　4、均聚物具有密度、的剛度，良好的防滲透性和的熔點(diǎn)，但一般具有很差抗環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂（ESCR）。
　　5、ESCR是PE抗由機(jī)械或化學(xué)應(yīng)力所引起的開(kāi)裂性的能力。
　　（1）更高的密度一般改進(jìn)了機(jī)械強(qiáng)度性，例如拉伸強(qiáng)度、剛度和硬度。
　　（2）熱性能如軟化點(diǎn)溫度和熱變形溫度。
　?。?）防滲透性，如透氣性或水蒸氣透過(guò)性。

擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置，氣動(dòng)馬達(dá)通過(guò)行星齒輪減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行減速(減速比為1:40)，氣動(dòng)馬達(dá)包含配氣機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體、芯軸、定子和擺子組成，擺子通過(guò)曲柄機(jī)構(gòu)與芯軸相連，行星齒輪減速機(jī)構(gòu)的外殼與擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)的殼體采用內(nèi)角螺栓相連。擺動(dòng)式氣動(dòng)馬達(dá)上設(shè)有行星減速機(jī)構(gòu)，二者組合所構(gòu)成低速擺動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)，增大減速比，加大馬達(dá)輸出率，提高效率，節(jié)約能源。

現(xiàn)在人們都在倡導(dǎo)節(jié)能和環(huán)保，鶴管在流體裝卸起到舉足輕重的作用，能夠避免資源浪費(fèi)，有效減少泄漏以及揮發(fā)的，能夠限度節(jié)約。降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，所以可以節(jié)約能源的產(chǎn)品也必定可以得到群眾的喜愛(ài)，如今能夠說(shuō)是在運(yùn)輸和裝卸工作無(wú)人不知。

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